151天破1.5亿件 扬州“快递+”跑出“加速度”_世界讯息

通讯员 李炜安 记者 李仁辂

151天破1.5亿件！全市邮政行业监管系统最新数据显示，今年前五个月，全市快递业务量累计完成1.52亿件，同比增长20.26%；快递业务收入累计完成13.17亿元，同比增长12.99%。如果按扬州460万人口算的话，人均拆快递33件。

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一头连着生产供给，一头连着消费需求，快递业被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”。今年以来，扬州快递行业加速推进“快递+”融合发展，不断投入资金，提升综合运力，一方面加快建设农村寄递物流体系，一方面深入推进“快递+制造业”等服务新模式，积极打造入厂物流、仓配一体化、区域性供应链等“定制服务”，为服务扬州经济高质量发展按下“加速键”。

快递行业活跃度攀升

清晨5点30分，位于文汇中路的邮政快递转运中心内，数十辆快递速运车辆整装待发；上午9点30分，顺丰快递西区营业部，数十名快递小哥分拣装运到位准备开始送货；上午11点30分，君悦府门口的快递超市内，客户报着“取件码”赶来取快递……

快递行业连接千行百业，贯穿生产消费和流通。

“1-5月，全市邮政行业寄递业务量累计完成2.33亿件，同比增长17.49%。其中，快递业务量同比增长20.26%，快递业务收入同比增长12.99%。相较于2019年同期，全市快递业务量增长142.86%，快递业务收入增长88.68%。”市快递行业主管部门相关负责人介绍，两组数据，显示的是快递行业活跃度攀升，反映的是扬州有效需求转旺与制造业复苏，预示的是全市社会经济要素快速“滚动”，并且进入加速前进状态。

推进“快递+”融合发展

数据的迅猛增长，是扬州快递行业不断加速推进“快递+”融合发展的结果。

“现在，我们的水产品在养殖场就能直接用快递冷链寄出去啦！”邗江区槐泗镇肖胡村的养殖户高兴地告诉记者。

今年以来，市快递行业主管部门不断下沉服务网络，“进村”换挡升级，让越来越多的扬城农特产品销往全国。市快递行业主管部门制定了《扬州市农村寄递物流综合服务站建设标准》，涵盖选址、面积、场所装修等内容。高邮、仪征、江都等地已建设综合服务站9个，改建农村快递服务点134个。此外，积极推广“寄递+电商+农特产品+农户”合作模式，大力引导快递企业助力培育邵伯菱、仪征绿杨春茶、宝应核桃乌青菜、高邮鸭蛋制品、高邮湖大闸蟹等本地特色农产品。

6月2日，扬州扬杰电子科技股份有限公司、江苏顺丰速运有限公司签订战略合作协议。根据协议，顺丰将针对扬杰电子当前及未来可合作场景，提供全链路物流服务，配送方式包括快递、快运、零担、整车等，同时将在优化包装、专项定制客服等方面进一步优化提升。

据介绍，随着扬城制造业产能快速释放，大量快递企业抓住机遇，积极打造入厂物流、仓配一体化、区域性供应链服务等进厂“量身定制”模式。

降本增效，与货主互利共赢

行业主管部门高质量发展的导向明确，让扬城诸多快递企业敢于投入资金用于运力升级。

上半年，位于宝应县的极兔江苏智慧供应链枢纽项目开工建设。项目总投资15亿元，是今年全市列省重大项目之一，是上海极兔速递集团在国内自建的第一家实体区域运行总部，正式运营后，将涵盖跨境国际业务、智能设备研发制造等多个板块。

“快递企业在投入资金提升综合运力的同时，也有效降低了成本，提升了效率，实现了与货主的互利共赢。”市快递行业主管部门相关负责人表示，全市快递业将进一步深化农村寄递物流体系建设，着力提升行业服务效能，促进“快递+”酒店用品、“快递+”制造业、“快递+”特色农产品等典型项目的深入合作，全力推动韵达分拨二期、极兔分拨的建设，拓展其商务、生产功能。